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分享关于电动三轮车控制器的功能特点

　电动三轮车控制器更换首先要选择正规厂家生产的产品，这样才能保证标准的规格和良好质量，以保证在电动三轮车驾驶过程中不会发生不听指挥的现象。

　　第二、选择电动三轮车控制器时应保证绝1对匹配

　　更换电动三轮车控制器时应保证控制器的输出功率与电动机功率要匹配一致，选择厂商原配的产品。如果一些客观因素找不到原配的控制器，应尽量选择控制器输出和电机功率一致的产品。

　　第三、电动三轮车控制器选择“大马拉小车”原则

　　在电动三轮车控制器选择选择时，如果一时找不到与车子相匹配的控制器应按一下原则进行配置：选择控制器的输出功率大于电动机功率的控制器，而不选用控制器的输出功率小于电动机功率的控制器。

电动三轮车有刷点机能用无刷控制器吗

不能用。有刷电机是指电机是直流电输入，控制它的控制器只给它提供大小电流就可以调速了;而无刷电机其实就是个三相交流电机，靠控制器把直流电转换成三相交流电，并根据电机里的传感器霍尔元件进行换相使电机正常运转。无刷控制器输出有三根电机线，五根霍尔线（霍尔三相 5V GND），电压、电流、支线都跟有刷电机对不上。（二）、针对以上失效形式起因分析如下:1、功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的。

有刷电机只能配有刷控制器才可以用.

?电动车控制器维修常识普及

 电动车控制器维修起来还算是比较麻烦的，毕竟是整车***和***有科技感的部件，相对来说比较精细，技术含量也就比较高。  很多人在电动车控制器出问题的时候马上就傻眼了，只能指望修车师傅发力了。其实很多时候，出现的只是一些小问题，只要稍懂一些相关知识，大家就可以自己分分钟搞定了，这样一来也省时省力，而且也不会轻易被诓骗。  在这里就给出一些电动车控制器基本的维修、排查故障的方法，希望对大家有用。不同品质的控制器，用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，有时也会在续驶能力上显示出较大差别。

   1、启动时噪音大是什么原因？  可能有好几个原因，1.电机自身噪音大，电机因设计或过热，使用较久后可能导致启动时噪音大，解决方法：更换电机。2.控制器和电机匹配问题，控制器软件处理不完善，兼容性不强。解决方法：更换控制器。3.电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振，解决方法：换用其它电动自行车或控制器为此类车专门做匹配（效果可能不会很明显）。  2、为什么有的控制器掉转把地线不能转，有的控制器却能转？  地线不能转是控制器有飞车保护，是应该具有的功能，但目前仍有部分控制器没有，或此功能不稳定，有的转把掉地线能保护，有的转把则不行。  3、骑行中刹车后，为什么有时调速无作用？原因可能有两个：1.刹把长时间使用后，弹力不足，导致有时不回位。所以松开刹把后，其实控制器仍处于刹车状态，调速不起作用。解决方法：更换调速把。2.刹把长时间使用后，内部接触不良，或刹把内部进水造成松开刹把后控制器仍处于刹车状态而使调速不起作用。解决方法：清洗并干燥刹把。  4、为什么在刹车时会看到电压表电压上升？  控制器具有电子刹车功能，在执行电子刹车过程中会使电压升高。 5、同一辆车，是不是换功率大的控制器续航里程会更长？  不一定，在负载较大（如上坡）时，大功率控制器会跑得更快，但同时其耗电也会增加。  6、控制器不良是否影响电池寿命？  是的，控制器不良会导致尖峰电流比较大，影响电池寿命。 7、怎样区分电机是60度还是120度？  通电情况下，分别测量三个霍尔对地的电压，记录下来，将电机转动一个小角度，重复前面的操作，如果三个霍尔电压有都为5V或0V的情况，说明电机是60度的，反之说明电机是120度。  8、48V的控制器可以使用60V的电池吗？  当电池实际电压超过控制器的过压保护值后，控制器将保护而不能驱动电机，且48V控制器其器件规格比60V的要低，使用高电压容易损坏控制器。  9、电池电压有48V，为什么只能骑行较短时间？  电池电压有虚高现象，即电压还比较高，但实际电量已很低，所以骑行时间会很短，这时电池电压在启动时会下跌比较利害。  10、电动车骑行爬坡后，电机突然不转了，摸电机很热，休息一阵后才能重新启动，是什么原因？电机自身噪音大，电机因设计或过热，使用较久后可能导致启动时噪音大，解决方法：更换电机。  这种情况多数是电机故障引起的，这类故障的电机在内部过热后，可能出现退磁，匝间短路，霍尔功能丧失等现象，因而不能继续运转。  电动车控制器的长期正常运行，离不开消费者在日常使用中的保养和注意，这样不仅可以延长电动车控制器的使用寿命，又可以保证行车的安全。

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